转自：新民网
在阿维塔11上市半年多后，情感智能电动轿跑SUV阿维塔11单电机版近日正式上市，价格便宜了3万元，长续航单电机版零售价31.99万元，超长续航单电机版零售价34.99万元。新车均搭载HI华为全栈智能汽车解决方案，以超高“智价比”引领智能电动汽车新时代。
凭借阿维塔和华为的深度合作，以及标配即满配的智驾硬件，未来阿维塔11全系用户可通过OTA率先升级华为最新一代智驾系统，也就是即将推出的ADS 2.0。
新车上市之前，阿维塔在深圳举办了“城市NCA”（城市智能辅助驾驶）的体验活动中，演示了该车在复杂路口的通行能力、交通指示信号识别、障碍物识别避让、近距离加塞处理、主动换道超车、手机遥控泊车等功能，为大家带来了高速、城区和泊车环节全场景覆盖的极“智”用车体验。
阿维塔11单电机版延续双电机版造型，整车设计由位于德国慕尼黑的阿维塔全球设计中心操刀，蜚声业内的顶尖汽车设计师Nader Faghihzadeh主导完成，整体设计极具力量感、科技感和未来感，为用户打造随性奢华与前卫美学的完美平衡。源自飞行器灵感打造碟翼式前脸、悬浮感车身、流体型后舷窗三大Signature Design；Gentle Tech极简设计将大量传感器隐匿化处理，塑造前卫科技美学。整车外观简洁大气，车身表面光影丰富优雅，感性升华未来之美。
其环拥式感应座舱遵循拱心石原则，注重交互与设计的主次视觉层次，以柔美环绕曲线、细腻触感材质和流水氛围灯营造出蚕茧般的温暖包裹感。居中的Vortex情感涡流成为人车情感交互的起点，完美衔接科技与美的力量。
阿维塔科技董事长兼首席执行官谭本宏表示：“阿维塔11单电机版车型给了用户拥有更长续航的选择，在智能驾驶体验方面毫不妥协，这表明我们坚守高端智能电动车市场的决心，也是阿维塔品牌在新赛道持续领跑的底气。”
据介绍，秉持“标配即满配”的初心，阿维塔11单电机版搭载HI华为全栈智能汽车解决方案，以超凡智驾实力重塑市场格局。硬件方面，车辆标配34颗智驾传感器，含激光雷达3颗，毫米波雷达6颗，高清摄像头13颗，超声波雷达12颗；同时，从智能硬件到软件算法的全栈高阶智驾系统与双电机车型保持一致。
得益于长安汽车、华为、宁德时代深度赋能的全新一代智能电动汽车技术平台CHN，阿维塔11单电机版车型搭载华为DriveONE电驱动系统，可爆发230kW最大功率，以6秒级零百加速开启劲爽旅途；其两款车型分别搭载90kWh和116kWh三元锂离子电池包，对应续航里程高达600公里和705公里；同时750V高压平台最大充电功率可达240kW，实现“10分钟200公里”闪电快充。
在试驾过程中，阿维塔11单电机的动力表现恰到好处。舒适模式下，整个提速过程是非常线性的，深踩油门，电动汽车的起步加速优势立刻显现，足以应付城市路况驾驶。
当天试驾路线位于深圳南山区，全程约11公里左右，时长约半个钟。道路覆盖深南大道、沙河西路这类车流密集的主干道，也包括人车混行的小街小巷。在NCA智驾导航辅助系统开启后，阿维塔11单电机版表现出色。试驾过程中，车辆除了可识别交通灯颜色、箭头方向、倒计时等信息外，主动判断并礼让行人的能力很强大；在行驶到一些较窄路段时，还能够判断右侧非机动车辆和行人的位置，适时进行变道超车。而且在试驾过程中，阿维塔11在城区起步、跟车刹停、转弯的场景下，都能做到非常平顺，刹车不点头、加速不推背，而且在转弯保持合理时速，没有产生过度侧倾引发驾乘者不适，整体表现非常接近于人工驾驶的实际情况
总之，无论蠕行在拥堵城区还是飞驰在高速公路，NCA智驾导航辅助令阿维塔11具备覆盖全场景的高阶辅助驾驶能力；不仅能轻松应对加塞、换道超车，还能主动避让各类动、静态障碍物，兼顾行车安全与通行效率，以最优策略守护智能出行。
目前，高速NCA已覆盖全国259个城市近30万公里高速及城市结构化道路，交付即可使用；城区NCA已率先在上海、深圳、广州开放门店试驾体验，用户端推送在即。数据显示，阿维塔11已交付用户使用高速NCA功能累计行驶里程达415313公里，APA智能泊车累计调用126973次，急剧攀升的数据折射出用户对高阶智驾功能的强烈认可。阿维塔11单电机版的登场，又让消费者有了更实惠的选择。
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